244.8 الجهد 2007 كامري استبدال البطارية الهجين 1000 دورة الخدمة الطويلة

هينو الطاقة. بالجملة من استبدال البطارية الهجين لتويوتا كارمي 6th الجنرال (2007-2011) ، XV40. 6500mAh 244.8V

توفر وكالة Toyota عادةً عرض أسعار بقيمة 4000 دولار لاستبدال البطارية (بما في ذلك التثبيت). هذا هو في الواقع أقل من 5000 دولار التي اتهم الآخرين في السنوات السابقة. هذه التكلفة التي تتراوح بين 4000 و 5000 دولار تتساوى مع القيمة التجارية للسيارة ، مما يجعل هذا الخيار غير جذاب للغاية.

هناك عدد من الشركات الخارجية التي تقدم بطاريات هجينة "مجددة" (مجددة). عملية التجديد هي أنهم يعثرون على الخلايا الفاشلة ويخرجونها من البطارية الفاشلة ثم يستبدلونها بخلايا مستعملة "جيدة" يتم سحبها من بطاريات أخرى فاشلة. هذه التكلفة حوالي 1500 دولار وتأتي مع ضمان لمدة 18 شهرا. على الرغم من أن ذلك غير مكلف ، إلا أنه لا يمكن استخلاص الكثير من الراحة من الاعتماد على الخلايا "الجيدة" المستخدمة المستمدة من البطاريات الفاشلة الأخرى.

ولكن الآن لديك خيار أفضل لاستبدال البطارية الهجينة الفاشلة باستبدال جيد الجودة.

تحذيرات عامة:

عند عدم استخدام البطارية ، يرجى التأكد من إيقاف تشغيل المفتاح ، وإلا فقد يتسبب ذلك في حدوث تسرب. عندما لا يتم استخدام البطارية لفترة طويلة ، تأكد من أن البطارية مفتوحة الدائرة أن الأقطاب الإيجابية والسلبية مفصولة تمامًا عن الأجهزة الأخرى. عندما تكون البطارية بجهاز الشحن قيد التخزين ، تأكد من أن التيار الثابت لجهاز الشحن صغير جدًا (مستحسن أقل من 5μA) ، ومنع حلقة البطارية وجهاز الشحن. يجب أن تتسبب البطارية المفرغة لفترة طويلة في تسرب السائل وتعطيل الشحن ، ومن الصعب استعادة الأداء. يحظر تمامًا اختلاط البطارية لا في حالات الشحن المختلفة للبطاريات المماثلة ولا للخلايا الجافة أو البطارية الأخرى ذات الأحجام المختلفة أو العلامات التجارية.

المواصفات الفنية:

يحذر من نقل البطارية وتخزينها

تجنب الاهتزاز العنيف وتأثير القوة الخارجية ، لا تصب ، تدحرج ، تنقلب ، تكدس ، عالية جدًا أثناء التعامل مع حزمة البطارية ونقلها.

حماية حزمة البطارية من المطر أثناء النقل ، ودرجة الحرارة المحيطة لا تتجاوز 55 ℃.

قم بتخزين حزمة البطارية في مكان بارد وجاف ومدى درجة الحرارة من 5 إلى 25 درجة مئوية عند عدم استخدامها.

لوائح الصيانة (الحفاظ على حزمة البطارية بأكملها ، وتبرد مع مروحة أثناء عملية الشحن والتفريغ)

تكون SOC الخاصة بحزمة البطارية الخاصة بنا 60٪ ~ 80٪ عند مغادرة المصنع ، في التخزين على المدى الطويل ، يجب تخزين البطارية في حالة شحن (عادةً تكون SOC 80٪). احصل على صيانة لشحن البطاريات وتفريغها عندما يكون وقت التخزين أكثر من 6 أشهر أو عندما يكون جهد وحدة البطارية 15 فولت ، لمنع انخفاض أداء البطارية بسبب التفريغ الذاتي. لوائح الصيانة هي كما يلي:

1. التفريغ: تفريغ 2A إلى 204V (بمعنى: خلية واحدة 1.0V)
2. الفاصل الزمني: 30 دقيقة
3. الشحن: شحن 1.3A لمدة 5 ساعات (الجهد ≥ 306V ، ≥V ≥ 0.2V ودرجة الحرارة ≥50 ℃)
4. الفاصل الزمني: 1 ساعة
5. التفريغ: تفريغ 2A إلى 204V (بمعنى: خلية واحدة 1.0V)
6. الفاصل الزمني: 30 دقيقة
7. المسؤول: 2A تهمة لمدة 2.4 ساعة

يحذر التثبيت من حزمة البطارية

ملاحظات: يجب ألا يحاول تثبيت هذا المنتج إلا من قبل فني مؤهل ، فجهد البطارية عالي للغاية ، مما ينطوي على مخاطر الصدمة ، لذلك عند تثبيت حزمة البطارية ، يجب عليك ارتداء قفازات عازلة واستخدام أدوات المقبض المعزول.

1. يرجى العمل وفقا لدليل التجميع أثناء تثبيت حزمة بطارية Prius.
2. لا تخلط وحدات البطارية الخاصة بنا مع تلك الخاصة بالشركات المصنعة الأخرى ، أو وحدات البطارية الجديدة المستخدمة مع وحدات البطارية شبه المستخدمة ، ولا تخلط وحدات البطارية داخل حزمة البطارية مع تلك الموجودة في حزمة البطارية الأخرى.
3. لا تقم بلطف وحدات البطارية وملحقاتها عند تجميع حزمة البطارية.
4. لا تقم بتوصيل الأنود والكاثود لوحدة البطارية في الخلف عند تجميع حزمة البطارية ، لمنع دوائر قصيرة.
5. قم بربط البراغي والصواميل بعزم دوران مناسب ، وتجنب التوصيل السائب أو إتلاف الملحقات الأخرى بعزم دوران كبير جدًا.